时间: 2024-11-24 22:03:59 | 作者: 商业综合体
最“顶”的一款车，你们能想到什么！如果是小编来选的话，那天然便是初次在全球上线的新一代“丰田世纪”了！当然，这样的一款车以其特点不同，所以“热销”将和这款车没有一点联系。 但就单价而言，这款车足以匹配匹配上国际任何一款豪车。就国内而言，这款车加价就超过了150万，落地价更是达到了280万，但是还远不止这些，想要具有这款车，除了你有满足的金钱以外，还需求“面试”，确认你没有听错，这也是全国际仅有一款买车需求“面试”的汽车品牌！现在这款车现已在国内正式开售，从此前曝出来的音讯上看，上半年，至少交付了10台，看来对这款车感兴趣的小伙伴大有人在！
而初尝成功的滋味后，丰田也抓紧时间对这款车进行了二次改款！来自日本媒体的音讯，新一代的“世纪”现已正式“上马”！作为首个改款版车型，工程师主要对新车的车长做了延伸，咱们从曝光出来的烘托图上看，就比现款长太多了，并且仔细看会发现，现款那种规范的后开门规划现已换成了侧开门布局，使得整部车瞬间有了MPV的感觉，这样，对新车的内部空间，下边仍旧很等待的，究竟不清楚丰田的葫芦里究竟卖的什么药。
组图便是刚刚海外商场曝光的多组加长版“世纪”的谍照，其实从细节上看，与现款的标轴版不同不大，且从身形上看也都仍是咱们了解的规划。至于尺度，现在只知道现已彻底逾越了现款的问界M9，但至于会是怎样的一个尺度，这也只能比及官宣后才干揭晓。
内饰方面，将大概率与现款坚持同步，色彩以深棕以及浅白的两种色彩组成，另外在中控台方位还附以黑色的装饰板作为装点，营造出一高雅的家庭风。新车的方向盘没改动，中心的凤凰LOGO仍旧是整部车的精华。中心配以大尺度的多媒体屏，下方为触控式的按键！且能看到，档杆区域相同做了晋级，周围配以炭黑的金属漆，标配有电子档杆。至于装备信息，虽然此次官方没有曝出，但依据丰田的习气，可彻底参阅现款。
座椅布局仍旧坚持不变，但因车身长度的提高，后排的空间表现将愈加优异。侧面上也确保了新车的舒适度。再看动力，这款世纪“长轴版”估计将适配标轴版同款2.4T Hybrid MAX混合动力引擎以及3.5L V6插电式混合动力引擎，传动体系匹配6速手自一体、8速手自一体变速箱，并装备四驱体系。新车有望在2025年正式与我们碰头，结合现在标轴版的价格，未来加价已成定局，估计加价超180万！
